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丹东二级建造师辅导培训 一、箱涵顶进的基本要求
顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行，并应避开雨期施工，必须在雨期施工时应做好防洪及防雨排水作业。
顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。按侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖，侧刃脚进土应在0.1m以上 。开挖面的坡度不得大于1：0.75,并严禁逆坡挖土，不得同步挖土。挖土的进尺宜为0.5m，当土质较差时，宜随挖随顶。
二、箱涵顶进的测量与校正
(一)测量工作
丹东二级建造师辅导培训为了准确掌握箱涵顶进的方向和高程，应在箱涵的后方设置观测站，观测箱涵顶进时的中线和水平偏差。观测站应离后背稍远，以避免后背变形而影响观测仪器的稳定。
(二)顶进中调整水平与垂直误差的方法
常用的校正方法有下列几种：环球网 校edu24 ol.com
1.加大刃脚阻力，避免箱涵低头。
2.在刃脚处适当超挖，调整抬头现象。
丹东二级建造师辅导培训3.校正水平偏差的几种情况：必须在箱涵人土前，把正方向，以避免发生误差，箱涵顶出滑板后的方向，一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正。
4.预防为主，校正为辅。在顶进工作中，必须树立“预防为主、校正为辅”的思想，以便稳步前进。通常多将工作坑中的滑板留1%的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有一个预留高度。
为了防止低头，还可在箱涵前端底板下设“船头坡”。船头坡不宜太陡，一般坡长1m，坡率5%，造成一个上坡的趋向，必要时也可垫混凝土板，使箱涵强制上坡。
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